Wats Motor - Café Racer - Scrambler & motos classiques
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Notre prix: 230.00€ 


Commandez les amortisseurs sur mesure que vous souhaitez pour votre moto que ce soit pour remplacer les amortisseurs d'origine ou pour un Café Racer, un projet custom ou un street tracker, bobber,...

La base, ce sont des amortisseurs Hagon road noirs avec ressorts apparents avec 3 réglages en précontrainte. Vous choisissez ensuite la longueur (entraxe), plus long ou plus court ou identique aux amortisseurs d'origine, le type de ressort (chromé ou noirs), le type et le diamètre de montage en haut et en bas, vous spécifiez votre poids afin que nous puissions vous proposer des ressorts adaptés.

Ensuite, lorsque vous finaliserez votre commande, vous préciserez dans les commentaires la marque, le modèle et l'année de votre moto. Cela nous permettra de vérifier qu'il n'y a pas d'erreurs dans les diamètres ou le type de montage. Si les diamètres de montage ne sont pas les mêmes à gauche et à droite, précisez le également dans les commentaires.

Ces amortisseurs sont garantis 2 ans.

Si nous détectons une anomalie dans votre commande, nous vous contacterons. Si la configuration souhaitée n'est pas réalisable, nous vous rembourserons.

Nous ne pouvons pas garantir que la configuration que vous avez choisie fonctionnera avec votre moto, en particulier la longeur des amortisseurs (trop longs ou trop courts). Si vous faites une erreur de commande, nous ne pourrons pas reprendre les amortisseurs. Toute commande est définitive et ne peut être annulée.

Délai de fabrication environ 2 semaines.

Longueur (entraxe) possibles

Longueur au repos et (longueur compression maximale)

255 mm (200mm), 270 mm (216 mm), 280 mm (226 mm), 290 mm (220 mm), 300 mm (220 mm), 310 mm (230 mm), 320 mm (240 mm), 330 mm (250 mm), 340 mm (260 mm), 350 mm (270 mm), 360 mm (280 mm), 370 mm (270 mm).

Le débattement des amortisseurs de 255, 270 et 280 mm est donc de 55 mm, le débattement des amortisseurs de 290 mm est de 70 mm et pour les autes longueurs 80 mm.

Si votre moto est équipée d'une fourche en bas au lieu d'un oeillet les longueurs possibles sont 280, 310, 330, 335 et 360 mm. Si votre moto possède un montage en U (fourche) en bas telle que les Honda Four et certaines Suzuki, notez que les amortisseurs de 360 mm sont montés avec un ressort prévu pour une CB1100, donc très dur pour une moto légère.

Avec les motos à cardan, faites attention de ne pas choisir des amortisseurs trop longs ou trop courts.

Nous recommandons de ne pas choisir une longueur d'amortisseur de plus de 3 cm ou de moins de 3 cm par rapport à l'entraxe d'origine.

Dureté des ressorts

Pour le choix de la dureté des ressorts, nous nous basons sur votre poids et le modèle de moto que vous nous communiquerez.

Pour quelles motos?

Ces amortisseurs sont prévus pour des motos classiques et néo classiques.

Exemples de motos qui peuvent utiliser ces amortisseurs, cette liste n'est pas exhausive. Contactez nous si vous avez un doute.

BMW R (/5/6/7) jusqu'en 1987
Ducati de 100 à 1000 cc des années 60, 70 et 80
Royal Enfield (India)
Harley Davidson 883 et 1200 cc des années 80,90 et 00
Honda de 50 à 1300 cc des années 60,70, 80, 90 et 00
Kawasaki de 100 à 1500 cc des années 60, 70, 80, 90 et 00 y compris  les néo retro W650 et W800
Suzuki de 100 à 1400 cc des années 60, 70, 80, 90 et 00
Triumph Hinckey (Bonneville, T100, Speedmaster, Thruxton 900)
Yamaha de 50 à 1300 cc des années 70, 80, 90 et 00
La plupart des motos anglaises (Norton , Triump, BSA, Royal Enfield, Velocette,...)

Options disponibles :

Diamètre montage (bas):

Diamètre montage (haut):

Longueur (entraxe):

Poids du pilote:

Ressorts:

Avis des clients